珍惜生命关爱健康公益培训进吉奥

Fri, 30 Jul 2010 17:23:40 GMT

　　7月27日，吉奥汽车研究院与杭州科普健康咨询服务中心在行政楼六楼培训室联合举办以“珍惜生命、关爱健康”为主题的公益培训活动，来自研究院及其他部门70余人参加。
　　本次培训内容包括CPR（心跳复苏术）紧急救护知识的传授；常见慢性病的预防与治疗；职业病的预防与治疗及其他健康普及知识。来自杭州市科普健康服务中心的蒋平老师担任本次培训的讲师，他以流利的语言、幽默的风格为大家带来了一场别开生面的健康知识讲座。
　　据了解，国外救护技术比例基本普及达到10：1，尤其美国几乎达到了2：1，而中国还在为100：1。为了让学员们认识到紧急救护术的重要性，蒋老师引用了大量国内外的紧急生命救护案例，并结合现场摸拟进行讲解。让学员们对紧急救护知识更进一步的了解。同时讲解如何寻找穴位，通过穴位按摩，对一些慢性病进行预防与治疗。
　　此次培训，参加的学员纷纷表示收获很大，希望公司能经常性的组织类似的培训，帮助员工增加个人健康知识，提高个人安全防范意识，促进和谐工作与生活。

（文/蒋丽娜）

Senior Officials' Visit Promote Further Communication

Fri, 30 Jul 2010 14:45:09 GMT

   Senior officials from Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (hereinafter "GAC") visited GONOW Auto—Taizhou luqiao manufacturing base on July 23.Having seen the shown room and the production line, they exchanged their views in the conference room.
   Since the strategic cooperation was signed between the GAC and GONOW at Hangzhou in April 26, the vital thing for both parties is to establish the GAC GONOW Joint venture company. Following the assets and other procedures, talks on senior officials between both parties is more extensively.
   It is said that the senior officials from GAC have visited the other two manufacturing bases, that is, Hangzhou xiaoshan manufacturing base and Shandong dongying manufacturing base, and Taizhou luqiao manufacturing base is their third visit in GONOW.We have heard from one directors of GAC that the general manager of GAC very appreciate the corporate culture of GONOW, meanwhile, the other directors from GAC felt that corporate culture of GONOW is very impressive and they appreciated the flexible management mechanism and vigorous of GONOW, and they are full of confidence and look forward for the further cooperation.

网易汽车：广汽吉奥展开资产评估

Fri, 30 Jul 2010 10:55:15 GMT

　　南方日报7月30日报道昨日,记者从吉奥汽车了解到,广汽集团高层参观了吉奥集团路桥制造基地。此前,广汽集团中高层领导一行曾于今年7月,先后参观吉奥集团山东东营、杭州萧山的两大制造基地。
　　据了解,自今年4月26日广汽集团与吉奥集团在杭州签订战略合作协议以来,尽快成立广汽吉奥合作公司是广汽、吉奥双方近期的重要工作之一,伴随着资产评估等必要程序的陆续进行,双方中高层接洽也进一步深入。
　　与此同时,原长安汽车工程研究院副院长正式加盟吉奥,并出任吉奥集团副总裁兼汽车研究院院长。
　　祁国俊是美国密西根大学和浙江大学机械工程硕士,曾任DaimlerChrysler(戴姆勒-克莱斯勒)汽车公司美国技术中心产品高级工程师,与吉利集团技术研发副总裁赵福全师出一门,2005年作为海归人士回归祖国。之后闪电加盟奇瑞,担任奇瑞汽研院副院长。2007年1月,祈国俊正式“转会”吉利,出任吉利旗下上海华普汽车研究院院长,并进入吉利控股集团经管委员会。2009年3月,祁出任长安汽车工程研究院副院长和第三汽车开发中心主任。
　　吉奥汽车研究院2009年正式成立,其前身是吉奥汽车技术中心。去年初,就曾聘请国内知名专家担任副院长,之后又先后聘请了原日本三菱汽车工业株式会所的汽车技术中心主席渕上芳章以及在韩国著名的双龙企业工作25年的李京浩加入到吉奥的研发团队。吉奥通过人才的引进,扩充研发实力,弥补自主品牌研发短板。此次又一重量级人物祁国俊的加盟,将带来全新的研发理念与先进技术,助力吉奥研发水平的整体提升。

凤凰网汽车：祁国俊跳槽吉奥广汽集团挖角长安挺微车

余跃 — Fri, 30 Jul 2010 08:38:18 GMT

从某种角度上讲，一个人发挥作用的大小与企业规模、资金实力的雄厚没有必然的联系。”祁国俊坦陈。
已被广汽收入囊中的吉奥汽车，正在通过新的合作项目与人才引进快速“正规化”。而这，也恰恰是广汽下一阶段做大微车思路的转变。
日前，有来自吉奥官方的消息称，原长安汽车工程研究院副院长和第三汽车开发中心主任祁国俊已经正式加盟吉奥。除此之外，原三菱汽车技术中心主席渕上芳章、韩国双龙李京浩等人于今年初加盟吉奥。
如果说两年前，吉奥仅仅是浙江路桥一个和永源汽车、浙江中控一同颇受外界质疑的“山寨品牌”的话，那么如今通过与广汽的联姻，吉奥已经加快了步入国内汽车行业的主流阵营。
挖角长安
“祁国俊已经正式出任吉奥集团副总裁兼汽车研究院院长。” 吉奥汽车销售有限公司外宣部长钱立萍告诉时代周报记者，在祁之前，在长安微车研发领域有着十多年微车研发经验的王昭培已经任吉奥汽车研究院副院长。
与王昭培类似，祁国俊同样来自长安。此前，从长安挖角过来的还有吉奥汽车销售公司总经理黄小冬，其原为昌河汽车销售总经理。但相比之下，祁国俊的转会有着更大的标志性意义。
据钱立萍介绍，这位美国密西根大学和浙江大学机械工程硕士，与吉利技术研发副总裁赵福全师出一门，曾任戴姆勒-克莱斯勒美国技术中心产品高级工程师，“今后，祁国俊和王昭培将负责整个吉奥汽车的技术研发工作。”钱立萍表示，祁在这一方面拥有丰富的经验。
2005年，祁国俊回国后曾担任奇瑞汽研院副院长。2006年8月初，在奇瑞研发架构调整风暴中，祁国俊离开奇瑞。2007年1月，祈国俊出任吉利旗下上海华普汽车研究院院长，并进入吉利控股集团经管委员会。2009年3月，离开吉利担任长安汽车工程研究院副院长和第三汽车开发中心主任。
“从某种角度上讲，一个人发挥作用的大小与企业规模、资金实力的雄厚没有必然的联系。”祁国俊坦陈，吉奥汽车基础薄弱，人、才、物均欠缺，但中国整个汽车行业水平基本差不多，小有小的优势。正因为船小好调头，小企业更容易调整方向，如果吉奥汽车有适当的资源配备，前进的速度将非常快。
给他这个信心的是，吉奥汽车在产品规划、技术规划、体系建设完成后，通过3-5年跻身同行业中等偏上水平并不难。“汽车整车生产是一个大项目，非常复杂，技术、造型、空间、成本、性能等都要考虑。要想把一个汽车项目做成功需要70%的管理、30%的技术，懂技术的专业管理人才恰恰在国内是紧缺的。”祈国俊表示。
吉奥汽车研究院早在去年就已经成立，其前身是吉奥汽车技术中心。去年初，就聘请王昭培担任副院长。今年初，吉奥汽车又先后聘请了原日本三菱汽车工业株式会所的汽车技术中心主席渕上芳章以及在韩国著名的双龙企业工作25年的李京浩加入吉奥研发团队。
发力微车
“目前，我们正在做广汽、吉奥的资产审计评估工作。”7月26日，广汽一位内部人士告诉时代周报记者，“接下来，会依据投资规模大小确定广汽吉奥的管理模式。”上述人士表示，如果投资规模较大，广汽将会向吉奥项目派驻高管人员施行共同管理。
此前的4月26日，广汽与吉奥已经在杭州签署协议，广汽以货币为主出资，吉奥则以其相关汽车资产出资，共同将原吉奥相关资产整合成为一家广汽与吉奥股比为51︰49的合资公司。
吉奥集团董事长缪雪中也表示，在资产评估完成之后，吉奥汽车新的品牌标志和车型规划将会陆续出台，“眼下可以肯定的是，12月份，吉奥将与广汽一同参加广州车展。”
目前，吉奥的车型规划仍旧以微车、皮卡和SUV为主。按照此前的计划，吉奥山东基地将主要生产中高端皮卡和SUV，萧山基地生产微车，路桥总部继续生产财运、奥腾、帅舰等经济型SUV。而接下来，在广汽的主导下，吉奥汽车无疑会在微车领域发力。
不过，与广汽合作之后，吉奥汽车对未来的发展显然信心大增。“此前，我们确定的下一个五年之内的目标是30万辆，与广汽合作项目实施后，我们的这一销量目标已经增加到50万辆。”缪雪中表示，下一阶段的战略总结起来就是要“做强皮卡、做好SUV，做大微车”。
角力“四大”
在广汽主导吉奥后，虽然广汽会保留吉奥汽车现有的管理团队，但对于控股51%的广汽而言，对于吉奥汽车在微车领域发展，仍旧会有较大主导作用。同时，广汽也将夯实此前资源匮乏的微车领域。
在今年4月傍上广汽这棵大树后，吉奥无疑也正在积极转变思路。长安此前是国内四大集团（一汽、上汽、东风、长安）中的微车主力制造企业。在纳入广汽体系后，广汽无疑也会对吉奥汽车的发展思路作出相应的调整。从长安挖角也恰恰证明了广汽做大微车板块的思路。
此前，广汽吉奥两年里换的都是销售公司总经理。在吉奥发展的初期，吉利首任总裁出身的缪雪中延续了吉奥类似吉利的家族企业的发展思路，由他自己执导一台创业大戏，而销售经理更像是按照剧本行动的主角。
而现在，在广汽的主导下，广汽集团董事长张房有与缪雪中这对合作者无疑要转变吉奥的粗放发展模式，而人才引进正是吉奥汽车转型的信号。“吉奥作为发展中企业，要想与同行竞争，那么人才是关键。”缪雪中表示，研发是一个整车企业安身立命的根本，没有研发，没有自主品牌的车型，就没有发展的空间。
此前的2009年，在国家圈定的“四大四小”中，作为“四小”之一的广汽以60万辆的销量排名第六，离“十二五规划中实现销量提升至200万辆，产值翻一番”的目标仍相去甚远。试图成为中国汽车产业“华南虎”的广汽不会不考虑微车对于集团总体的增量效应。
毕竟，一个不可磨灭的事实在于，在国内汽车四大集团中，一汽集团除此前的佳宝微车板块，还收编了森雅微车；东风集团的东风小康微车也贡献不小；而收编昌河、哈飞的长安，其微车销量对集团总体销量的贡献也大增；而上汽，更是依托上汽通用五菱保持着四大集团销量之首的宝座。
此次祁国俊的加盟，将带来全新的研发理念[综述图片论坛]与先进技术，助力吉奥研发水平的整体提升。实际上，通过人才引进的方向看，广汽吉奥无疑正在扩充微车的研发实力，弥补自主品牌研发短板。这也恰恰是吉奥与广汽合作项目发展的重点。

浙江吉奥进出口有限公司被中国海关评为A类企业

Thu, 29 Jul 2010 11:25:57 GMT

　　7月28日，记者从浙江吉奥进出口有限公司了解到，经杭州海关、台州海关审核，浙江吉奥进出口有限公司符合《中华人民共和国海关企业分类管理办法》中A类管理，并为浙江吉奥进出口有限公司颁发了《中华人民共和国杭州海关适用A类管理决定书》，择日还将举行授牌仪式。
　　A类企业的申请成功，表明我司在进出口经营行为中规范化、制度化及诚信守法的做法得到海关的认可。同时，A类企业可以享受海关诸多的通关优惠：一是“属地报关，口岸验放”，实现家门口报关；二是进出口海关查验率明显降低；三是享受海关个性化服务等等。A类企业的申请成功，既是对我司坚守诚信的肯定，也将为我司进一步开拓海外市场提供便利。

网易汽车：祁国俊掌管吉奥研究院

杨开然 — Thu, 29 Jul 2010 11:07:05 GMT

　　7月27日，记者从吉奥汽车得到证实，奇瑞、吉利及长安旧将祁国俊已加盟吉奥，并出任吉奥集团副总裁兼汽车研究院院长。据知情人士透露，祁国俊已身着吉奥统一工作服，开始正式工作。
　　祁国俊是美国密西根大学和浙江大学机械工程硕士，曾任戴克美国技术中心产品高级工程师，与吉利集团技术研发副总裁赵福全师出一门，2005年作为海归人士回归祖国。之后闪电加盟奇瑞，担任奇瑞汽研院副院长，负责奇瑞车身和结构、内外饰以及造型等研发工作。2006年8月初，在奇瑞研发架构调整风暴中，祁国俊离开了奇瑞。2007年1月，祈国俊“转会”吉利，出任吉利旗下上海华普汽车研究院院长，并进入吉利控股集团经管委员会。然而不到两年，即离开吉利。2009年3月，祁出任长安汽车工程研究院副院长和第三汽车开发中心主任。
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四川新闻网财经频道综合：缪雪中讲述吉奥为什么选择合资

Thu, 29 Jul 2010 08:37:47 GMT

　　签约仪式后，很多朋友、媒体都在问：吉奥为什么要选择合资这条路？在各大媒体也有各种猜测性的报道：是吉奥的资金链断了？吉奥遇到了经营困难？ ……
　　吉奥这几年，准确市场定位，差异化经营，已经初步具备了发展的雏形，无论是生产经营还是资金运作，都处于良性循环状态；2009年开始，吉奥顺应汽车工业发展大势，践行转型升级，精确定位、精准营销、精益生产、精细管理，2010年，吉奥的发展势头有目共睹。因此，关于吉奥资金链出现问题等猜测都不是事实。有人问，合资后就是国有企业了，作为经营管理者，也必将面对一系列严格的考核，甚至罢免，这相比原先自己经营、自负盈亏，安心当董事长，似乎待遇差太多了？也有人说：自己创办的企业就像是自己的孩子，孩子好与不好，要打要骂得由自己管，别人来插手，舍得？放心?
　　
　　关于未来将要接受的考核、考验，这些我其实非常地清楚。有时候，会觉得，吉奥难道仅仅是我一个人的吉奥吗？6年多，我们一心希望它融入中国汽车工业发展的大环境，而今，它也确确实实成为了中国汽车工业的一份子，并成为民族汽车工业舞台上最活跃的新生力量。只要吉奥能有更好、更快地发展，缩短“奋斗”的时间，为什么不选择合作？当然，我也相信，即使不合作，吉奥也能发展起来，一步一个脚印，也会有美好的明天；只是“单打独斗”付出更多、时间更长，而今借力广汽，吉奥将加速实现目标。只要对吉奥有利，只要对民族自主品牌发展有利，合资有何妨？
　　我自信有能力经营好未来的吉奥；如果，我没能如期待地经营好吉奥，我愿意退位让贤，让更有能力的人来经营。没有什么比吉奥的发展和未来更让我看重。股比一直是个很敏感的话题，51：49的股比，这其中有不舍，但是，让出股份，并不见得比自己原先拥有100%的股份拥有的少，当吉奥已成为中国汽车工业的“吉奥”，个人又岂能因为权欲或其他虚无缥缈的东西阻碍它的前程？只要是有利吉奥未来的发展，其他都不是最主要的。
　　未来，我们将继续做强皮卡、做大微面、做精SUV，集中精力做好二三级、农村和海外市场，继续加大转型升级力度，加大自主创新力度，加大市场开拓力度，形成合力，进一步提升产能规模，集中优势，重点出击，在现有的基础上，做深、做透。与广汽合作后，我们将导入广汽的人才、技术、管理、资金，特别是引进先进的管理模式。（天津热线）

海正药业与吉奥汽车结为宣传友好合作单位

Wed, 28 Jul 2010 16:30:57 GMT

　　7月27日下午，海正药业通讯员代表在该公司党群工作部总监王若松的带领下，一行近20人莅临吉奥参观考察，并于吉奥汽车结为宣传友好合作单位。
　　王总一行细细参观了吉奥五楼党建活动中心，对吉奥公司特色企业文化非常赞赏，认为吉奥公司成立7年就取得如此成就与其特有企业文化在凝聚人、促进人、提升人的巨大作用是分不开的。在四楼圆形会议室，吉奥集团董事长助理陈学利、总裁办主任朱国新等领导及《吉奥报》编辑部成员、通讯员代表就吉奥企业文化建设、吉奥宣传推进等工作与来访的海正药业通讯员代表进行了深入的交流。
　　据了解，吉奥公司自成立以来，非常重视企业文化建设和宣传工作。2009年4月，吉奥作为全国基层文化建设示范点迎来了中宣部领导亲临考察。目前，吉奥的宣传工作正呈现四大特点：一是领导重视，吉奥高层高度重视宣传工作，设立专职人员、专项基金支持宣传，每年为宣传骨干提供外出培训机会；二是队伍健全，伴随着三大基地的先后建成，吉奥的通讯员队伍也迅速覆盖，及时报道各个基地的生产经营动态；三是载体丰富，目前吉奥已经拥有包括《吉奥报》、《征途》杂志、网站、宣传栏、广播站五大宣传载体；四是制度完善，相关稿酬制度、奖励机制健全。
　　吉奥公司宣传工作所坚持的方向和取得的成绩得到了与会代表的一致认可，海正药业王若松总监主动要求与吉奥结为宣传友好合作单位，并邀请吉奥宣传工作人员、通讯员到海正参观考察。朱国新主任参加会谈并表示：海正是台州龙头企业，无论是企业经营管理还是文化建设都走在全市前列，在办报等宣传工作方面更是有着丰富的经验，希望今后双方进一步加强沟通交流，经验互享，共同提高。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/符慧图/王波）

世界500强企业双日塑料莅临吉奥考察或投资路桥零部件产业

Mon, 26 Jul 2010 15:13:00 GMT

　　7月24日，世界500强企业双日塑料执行董事加美一行莅临吉奥集团路桥制造基地考察，路桥区副区长戴冠福、区对外贸易经济合作局长陈玲萍、区工业经济局副局长张辉敏，吉奥集团董事长缪雪中、广汽集团副总经理刘伟等领导热情接待了加美执行董事一行，并在四楼圆形会议室举行会谈。
　　副区长戴冠福首先介绍了路桥的经济发展状况及相关产业政策，未来几年，路桥区将着力建设现代汽车城，凡是跟汽车产业有关的企业进驻，都将得到政府最大的政策支持、最优质的服务。缪雪中董事长参会并介绍了吉奥集团基本情况。据了解，吉奥集团的产品定位以出口和中国农村市场为主，而今天中国的家电市场就是明天的汽车市场，百家争鸣过去后，必将实现优胜劣汰，适应市场者方能最后胜出。伴随着中国经济的持续健康发展，中国的老百姓将越来越富有，对汽车的需求也会越来越多，特别中国广大的农村市场潜力非常大。路桥汽车零部件、塑料模具产业非常发达，这与双日塑料有很好的结合。
　　据了解，双日塑料是世界500强企业之一，年产值440多亿美元，是一个在贸易、投资、金融等各个领域从事经济活动的跨国公司，涉及产业包括机械、宇宙航空、能源、金属能源、化学品、合成树脂、生活产业、建设、木材等多个领域。在广州，双日集团曾通过援助计划，帮助引进多家日本零部件企业落户广州，并为广汽提供了良好的配套。此次，双日塑料首次访问广汽吉奥，也是希望通过与路桥政府、广汽吉奥的沟通了解，待条件成熟时，来路桥投资汽车零部件产业以支持当地汽车企业的发展。
　　自今年4月26日广汽集团与吉奥集团在杭州签订战略合作协议以来，广汽、吉奥双方联系日益密切，此次双日塑料访问吉奥集团路桥制造基地，也正是广汽集团的牵线搭桥。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/符慧图/王波）

广汽吉奥合作深入中高层互访增进了解

Mon, 26 Jul 2010 15:07:49 GMT

　　7月23日，广汽集团副总经理、投资部、法务部、财务部、审计部、企管部等广汽集团中高层领导一行莅临吉奥集团路桥制造基地考察，在参观吉奥集团路桥制造基地展厅、总装生产线及企业文化展示厅后，在四楼圆形会议室与吉奥集团副总裁褚铭、董事长助理陈学利等吉奥中高层领导举行会谈。
　　自今年4月26日广汽集团与吉奥集团在杭州签订战略合作协议以来，尽快成立广汽吉奥合作公司是广汽、吉奥双方近期的重要工作之一，伴随着资产评估等必要程序的陆续进行，双方中高层接洽也进一步深入。
　　据悉，广汽集团中高层领导一行曾于今年7月，先后拜访了吉奥集团山东东营、杭州萧山的两大制造基地，每到一个基地，都与吉奥方中高层进行接洽，双方互增了解；此次考察路桥基地是第三站。记者从参加此次考察的广汽集团一位姓曹的部长那里了解到，广汽集团总经理曾总非常认同吉奥的企业文化，而此次广汽集团几位部长一行也对吉奥特色的企业文化印象深刻，对吉奥灵活的经营机制及活力非常欣赏，对双方合作充满信心和期待。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/符慧图/王波、杨徐新）

东营基地生产系统举办首届“奋进杯”拔河比赛

Sat, 24 Jul 2010 16:41:51 GMT

　　为促进生产系统的团队建设，加强工友凝聚力，发扬吉奥企业文化，丰富广大工友业余文化生活，7月22日下午，东营基地生产系统举行了首届“奋进杯”拔河比赛。
　　此次比赛共分为四支代表队：总装代表队、涂装代表队、焊装代表队、生产辅助代表队。基地副总经理谭庆阳先生亲自担任此次比赛评委。
　　随着响亮的哨声划破天际，各队参赛队员们表现出了团结拼搏，众志成城的决心和毅力，热情的啦啦队在场外高喊着“加油！加油！”震耳欲聋的声音此起彼伏，决赛现场充满了积极向上、团结拼搏的气氛。经过激烈的角逐，最终总装代表队赢得了冠军。
　　在比赛的最后，基地总经理蔡玉兵先生发表了讲话，希望我们东营基地更多的举行此类的活动，既能丰富我们工友的业余文化生活，也更好的增强了我们公司的团队凝聚力。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/图陈琼）

青少年科技考察团参观东营基地

Fri, 23 Jul 2010 16:40:17 GMT

　　7月22日上午，吉奥集团东营制造基地迎来了一群特殊的客人，他们是来自山东省实验中学、济南示范学校、济南五中、解放路市二小学、十亩园小学、胜利大街小学共100名师生组成的黄河三角洲高效生态经济区青少年科学考察宣传团。
　　据悉，此次活动由省黄河三角洲高效生态经济区建设办公室，省科协主办。在参观过程中基地总经理助理方里向小客人介绍了东营地区的地质地貌，自然人文景观、动植物生存环境以及东营的区位优势，并详细的讲解了汽车的发展历史和东营吉奥的企业概况，给同学们上了一场生动的科普课。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/刘国强图/刘娟）

易车网：祁国俊加盟吉奥出任副总裁兼研究院院长

Fri, 23 Jul 2010 11:14:00 GMT

　　今日，记者从吉奥汽车得到证实，祁国俊正式加盟吉奥，并出任吉奥集团副总裁兼汽车研究院院长。据知情人士透露，祁国俊已身着吉奥统一工作服，开始正式工作。海归奇才再次落地民营企业，新一轮的研发、技术革新正在悄然上演。
海归奇才落户吉奥
　　祁国俊是美国密西根大学和浙江大学机械工程硕士，曾任Daimler Chrysler(戴姆勒-克莱斯勒)汽车公司美国技术中心产品高级工程师，与吉利集团技术研发副总裁赵福全师出一门，2005年作为海归人士回归祖国。之后闪电加盟奇瑞，担任奇瑞汽研院副院长，负责奇瑞车身和结构、内外饰以及造型等研发工作。2006年8月初，在奇瑞研发架构调整风暴中，祁国俊离开了奇瑞。正因其对汽车研发能力和传奇的工作经历，祁国俊一度成为业内风云人物。2007年1月，祈国俊正式“转会”吉利，出任吉利旗下上海华普汽车研究院院长，并进入吉利控股集团经管委员会。然不到两年，即离开吉利。2009年3月，祁出任长安汽车工程研究院副院长和第三汽车开发中心主任。近日祁国俊正式弃长安加盟吉奥。
　　适合的才是最好的
　　祁国俊之前供职过的几家企业实力均比吉奥强。对于为何看中吉奥汽车。祁国俊毫不避讳，正如他本人的爽朗一样，择企更加爽朗：适合的才是最好的。
　　祁国俊在接受记者采访时表示，每个企业都有自己的特色。从某种角度上讲，一个人发挥作用的大小与企业规模、资金实力的雄厚没有必然的联系。吉奥汽车基础薄弱，人、才、物均欠缺，但中国整个汽车行业水平基本差不多，小有小的优势。正因为船小好调头，小企业更容易调整方向，如果吉奥汽车有适当的资源配备，前进的速度将非常快，他相信通过3至5年努力，吉奥汽车在产品规划、技术规划、体系建设完成后，在同行业达到中等偏上水平并不难。
　　据了解，目前国内汽车产业界、学术界，或多或少存在一种浮燥、投机的心态。真正潜心研究的人很少。汽车整车生产是一个大项目，非常复杂，需要考虑的综合因素特别多：技术、造型、空间、成本、性能等都要考虑。要想把一个汽车项目做成功需要70％的管理、30％的技术，懂技术的专业管理人才恰恰是国内是紧缺的。而这也正是祁国俊最擅长的。尽管有着丰富经验的祁国俊，但是面对记者采访显得非常谦虚，他说，在他这个年龄段，已经衣食无忧了，现在就是要作为绿叶，把自己多年的汽车管理经验，多年汽车研发知识传递出去，对中国汽车业发展能够起到积极的作用。而国内企业内部的利益分争阻碍了企业的发展也是他最头痛的事。这也正是他选择规模并不大，但机制非常灵活，管理很民主的吉奥的原因所在。他认为吉奥汽车前景非常不错，因为吉奥处于发展中，发展的空间会更大，个人发挥的作用也将更大。年轻吉奥董事长缪雪中的求贤若渴与为人的谦虚、严谨，也是他很欣赏的。
　　大气包容引凤入巢
　　记者表示，行业对于祁国俊心存疑虑。对于如何看待祁国俊回国在多家企业的任职时间并不长，并且聘请祁国俊担任吉奥要职时，缪雪中表示，吉奥看中的恰恰是这个方面。祁国俊是难得的技术、管理兼备的人才。正因为他回国后在多家企业供职，积累了丰富的经验，对国内汽车企业的了解也慢慢深入，管理水平也更加成熟。这样来到吉奥后可以驾轻就熟。国外知名企业聘请专业人士也是主要看这个人的经历。其实教训和失败也是一种积累。相信有了这种积累后，回馈也将更为丰富。缪雪中表示吉奥聘请人才不会看行业或其他人对这个人的看法，关键是看这个是否能够在吉奥发挥他的作用。从他的角度。他很欣赏祁国俊，也相信他会在吉奥有一番作为。
　　记者从缪雪中的谈话中感受了到浙江民营企业的大气包容，这也正是吉奥短短几年吸引了大批人才加盟的关键。
　　应对后危机时代，广纳贤才
　　吉奥汽车研究院2009年正式成立，其前身是吉奥汽车技术中心。去年初，就呈聘请国内知名专家担任副院长，之后又先后聘请了原日本三菱汽车工业株式会所的汽车技术中心主席渕上芳章以及在韩国著名的双龙企业工作25年的李京浩先生加入到吉奥的研发团队。吉奥通过人才的引进，扩充研发实力，弥补自主品牌研发短板。
　　此次又一重量级人物，祁国俊的加盟，将带来全新的研发理念与先进技术，助力吉奥研发水平的整体提升。
　　缪雪中在接受采访时也表示，吉奥作为发展中企业，要想与同行业竞争，那么人才是关键。吉奥汽车的大门将永远为有识之士敞开，缪雪中表示，研发是一个整车企业安身立命的根本，没有研发，没有自主品牌的车型，就没有发展的空间。要产出就要舍得投入。大量研发人员的引进，将为吉奥未来五年的产品研发打下坚实的基础。吉奥成立六年多了。今年正是吉奥集团转型升级的关键一年。如何让转型升级顺利过度，就要保两头，一头保研发。一头保销售。原昌河汽车销售总经理黄小冬也已加盟吉奥，接管吉奥销售大印，通过几个月的情况看，吉奥的销售态势喜人，销售团队也以前所未有的热情迎战市场。

华西都市报：“海归”祁国俊加盟吉奥

段旭 — Thu, 22 Jul 2010 09:52:33 GMT

日前，记者从吉奥汽车获悉，吉奥方与祁国俊多次接触后，双方已基本达成协议，“海归”祁国俊有望加盟吉奥。但对于具体职务，吉奥方表示尚未明确。从祁国俊的经历来看，记者猜测，祁此次加盟吉奥应与研发、技术相关。
从祁国俊简历看，祁国俊是浙江大学和美国密西根大学机械工程硕士，曾任戴姆勒-克莱斯勒汽车公司美国技术中心产品高级工程师，与吉利集团技术研发副总裁赵福全师出一门。2005年回到国内，之后闪电加盟奇瑞，担任奇瑞汽研院副院长，负责奇瑞车身和结构、内外饰以及造型等研发工作。2006年8月初，在奇瑞研发架构调整风暴中，祁国俊离开了奇瑞。
2007年1月，祈国俊正式“转会”吉利，出任吉利旗下上海华普汽车研究院院长，并进入吉利控股集团经管委员会。但不到两年，即离开吉利。2009年3月，祁出任长安汽车工程研究院副院长和第三汽车开发中心主任。近日他弃长安择吉奥。正因其对汽车研发能力和传奇的工作经历，祁国俊一度成为业内风云人物。

提升人才素质增强企业核心竞争力山东大学党委书记朱正昌访问吉奥

Tue, 20 Jul 2010 14:50:04 GMT

　　7月17日上午，在东营市副市长李金昆、投资促进中心主任张善英的陪同下，山东大学党委书记朱正昌一行莅临吉奥集团东营基地考察指导，就企业用人理念、人才素质提升以及校企合作等方面与吉奥公司领导交流意见。
　　东营基地总经理助理方里首先介绍吉奥的用人理念和人才结构，朱正昌书记对吉奥集团拥有一支年轻化、高层次、专业化的管理团队非常欣赏，并认为这是现代化企业发展的根本和竞争优势。他还提出，随着我国改革开放的不断深入和科技经济的发展，党和政府积极提倡并大力发展职业教育，以提高国民文化、技术素质，促进生产力和经济发展。《职业教育法》和《中国教育改革与发展纲要》中都要求，职业学校要实行产教结合，为地方经济建设服务与企业密切联系，培养实用人才。而产学结合，校企优势互补，资源共享，社会共同参与举办职业教育，是实现职业教育及企业管理现代化，促进生产力发展，加快企业自有人才的培训，是教育与生产可持续发展的重要途径，此举也必将为企业持续发展提供有利的人才支撑。
　　朱正昌书记对吉奥公司开展校企合作寄予厚望，希望吉奥集团通过增强与学校的沟通和合作，提高企业人才素质，增强企业的竞争力。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/刘国强图/刘娟）

路桥基地总装厂开展系列趣味活动

Mon, 19 Jul 2010 16:16:17 GMT

　　继首届拔河比赛成功举办后，7月17日总装厂举行了以“风雨同舟、清凉一夏”为主题系列趣味活动。
　　本次活动两项内容：1、吃西瓜比赛。吃完一个西瓜用时最短者获胜；2、“两人三足”团体赛，每个工段挑选20人参加比赛，相邻两人的腿绑在一起，在规定距离内来回用时最短者获胜；另有“两人三足”风采赛，由10名管理人员参与比赛。最终，合成工段李兵兵在吃西瓜比赛中胜出，“两人三足”团体赛及风采赛冠军分别被车身工段组、合成工段工段长组获得。
　　据悉，日前路桥基地总装生产任务较重，加之台州地区夏日气温较高，总装厂工友为了确保生产订单的及时交付，一直坚守在工作岗位；而此次，总装厂利用闲暇时间，举办工友乐于参与的趣味活动，内容丰富且领导、工友齐上阵，不仅缓解工友连日来工作的辛苦，也充分体现了管理的人性化，进而增强了总装厂内部各工段的凝聚力和战斗力。

吃西瓜比赛

“二人三足”

加强版“二人三足”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/刘飞虎　图/王波）

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Mon, 19 Jul 2010 09:38:10 GMT

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萧山区委领导谭勤奋一行莅临萧山基地考察

Sat, 17 Jul 2010 16:33:08 GMT

　　7月14日上午，区委副书记谭勤奋带领区委政法委、综治办、公安分局、司法局等部门负责人实地察看了位于江东新城的吉奥集团萧山基地，并听取了总经理王壮志的工作汇报及未来的发展规划。
　　谭勤奋副书记对杭州吉奥近期取得的成绩给予了充分肯定，并对吉奥未来发展提出了自己的一些见解和看法，提出了“发展是第一要务”和“稳定是第一责任”的观点，企业在发展的同事也要为社会的和谐稳定作出贡献。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/图　杨徐新）

《吉奥报》总期第068期

Fri, 16 Jul 2010 11:00:33 GMT

《吉奥报》总期第068期

东营基地涂装厂举办首届歌舞大赛

Thu, 15 Jul 2010 08:51:32 GMT

　　为进一步丰富员工业余文化生活，提升凝聚力，7月13日下午，东营基地涂装厂举办首届《吉奥人》歌曲以及《感恩的心》手语舞蹈比赛。
　　此次比赛，按照工段分成4组成代表队：前处理、双胶工段代表队，刮灰工段代表队，面漆工段代表队，精饰、小件工段代表队；涂装厂领导及各部门文艺精英担任大赛评委。
　　工友们个个精神饱满，洪亮的歌声响彻整个厂区，唱出了吉奥人的团结和力量。歌曲唱罢，工友自行变换队形，随着《感恩的心》的音乐，柔美的手语舞蹈将吉奥人的感恩情怀表达的淋漓尽致。最后，刮灰工段代表队以18.5分的成绩赢得冠军。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文/图曹美娟）

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